preturi auto
CATALOGUL
PRETURILOR AUTO
CORECTE
preturi auto
 HOME  |  EVALUAREA MASINILOR |  SUPERCAR |  DRIVE TEST |  AutOcazie |  UTILE |  MOTO |  NOUTATI |  ANUNTURI AUTO-MOTO |  GREI |  CONTACT
  PRETURILE LA ZI A PESTE 1200 DE MODELE FABRICATIE DUPA 1990   
preturi auto
preturi auto
preturi auto
preturi auto
preturi auto MASINI preturi auto
preturi auto
ALFA ROMEO
AUDI
BENTLEY
BMW
CHEVROLET
CITROEN
DACIA
DAEWOO
FIAT
FORD
HONDA
HYUNDAI
HUMMER
JAGUAR
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
MAZDA
MERCEDES
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RENAULT
ROVER
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLSKWAGEN
VOLVO
preturi auto
preturi auto
preturi auto
preturi auto CAP TRACTOR preturi auto
preturi auto
DAF
IVECO
MERCEDES
MAN
RENAULT
SCANIA
VOLVO
preturi auto
preturi auto
preturi auto
preturi auto MOTO preturi auto
preturi auto
APRILIA
BMW
CAGIVA
SUZUKI
YAMAHA
DUCATI
HONDA
KAWASAKI
preturi auto
preturi auto
preturi auto
preturi auto UTILITARE preturi auto
preturi auto
FIAT
FORD
IVECO
MERCEDES
PEUGEOT
RENAULT
VOLKSWAGEN
DACIA
preturi auto
preturi auto
hit counter
free web counter


preturi auto
preturi auto
preturi auto
preturi auto
EVALUAREA
MASINILOR, INSTALATIILOR SI MIJLOACELOR DE TRANSPORT

ASOCIATIA NATIONALA A EVALUATORILOR DIN ROMANIA - ANEVAR este o asociatie profesionala, infiintata In anul 1992, ca organism non-profit, nonguvernamental si independent care actioneaza in interes public (fapt sustinut de recunoasterea sa ca fiind de utilitate publica prin HG 1447/09.09.2004). In prezent, asociatia reuneste un numar de peste 6400 membri titulari si peste 230 de persoane juridice asociate si isi desfasoara activitatea in 40 de centre teritoriale In judete si 11 centre In Municipiul Bucuresti.

Principalele preocupari ale ANEVAR au In vedere pregatirea profesionala
In domeniul evaluarii si promovarea celor mai bune practici si standarde din domeniu In randul membrilor sai. In acest sens, asociatia desfasoara cursuri de formare profesionala pe urmatoarele domenii:
- evaluarea Intreprinderilor
- evaluarea proprietatilor imobiliare
- evaluarea bunurilor mobile (In special de mijloace fixe mobile - masini, utilaje, echipamente, mijloace de transport, birotica)
- evaluarea active lor financiare.
Alaturi de acestea, pe tot parcursul celor 15 ani de activitate, asociatia a oferit suport stiintific prin elaborarea de materiale de specialitate, suporturi de curs, editarea de carti, traducerea si adoptarea de standarde In domeniul evaluarii sau chiar elaborarea de standarde proprii, acolo unde anumite domenii nu au fost acoperite. In cele ce urmeaza, vom prezenta In mod sumar cateva aspecte de interes pentru evaluarea masinilor, instalatiilor si mijloacelor de transport, pentru a oferi o imagine de ansamblu a importantei acestui domeniu.
Metodologia evaluarii masinilor, instalatiilor si mijloacelor de transport este prezentata In Standardul International pentru
Practica In Evaluare GN3
- Evaluarea instalatiilor, masinilor si echipamentelor, care a fost refacut In anul 2007 si va fi inclus
In volumul Standarde Internationale de Evaluare, , editia a opta, 2007, editat de ! Comitetul pentru Standarde Internationale de Evaluare , (IVSC). Standardele Internationale de Evaluare , au fost adoptate ca standarde obligatorii pentru toti membrii ANEVAR, fiind , solicitate si prin reglementari lega le recente. Competenta evaluarii masinilor, instalatiilor si mijloacelor de transport revine unui evaluator de bunuri mobile. ANEVAR a format un numar de cca. 1.200 experti evaluatori de bunuri mobile, ocupatie recunoscuta prin codul COR 241703.
Cel mai des solicitat tip de valoare este valoarea de piata a masini/or, instalatii/or si mijloacelor de transport. De asemenea, daca scopul evaluarii este recunoasterea valorii activelor In situatiile
, financiare ale entitati/or, , tipul de valoare solicitat este valoarea justa, care, conform prevederilor lAS 16, de obicei este valoarea de piata, determinata printr-o evaluare efectuata de profesionisti calificati In evaluare. , Abordarile clasice recunoscute pentru evaluarea masinilor, instalatiilor si mijloacelor de transport sunt: o abordarea prin comparatia vanzarilor; o abordarea prin costul de Inlocuire net; si o abordarea prin venit. Deoarece piata mijloacelor de transport este o piata activa, abordarea prin comparatia vanzari/or este cea mai adecvata si credibila abordare a valorii lor de piata. Abordarea prin comparatia vanzarilor consta In analiza preturilor de vanzare recente (sau a ofertelor de vanzare) ale mijloacelor de transport identice sau similare cu cel evaluat, pentru a ajunge la o indicatie asupra valorii de piata a subiectului supus evaluarii.
In cazul In care nu se gasesc vanzari de mijloace de transport comparabile identice cu cel In cauza, trebuie aplicate corectii ale preturilor mijloacelor de transport asemanatoare vandute, pentru a asigura comparabilitatea Intre acestea, pe baza diferentelor Intre caracteristicile lor esentiale, numite , , elemente de comparatie. Elementele de comparatie reflecta caracteristicile pe care cumparatorii le considera a fi cauze ale diferentelor preturi/or pe care sunt dispusi sa le plateasca. Daca mijloacele de transport comparabile sunt superioare subiectului, la o anumita caracteristica a lor, atunci pretul acestor comparabile este corectat In jos. Invers, pentru caracteristicile inferioare ale comparabilelor, fata de cele ale subiectului evaluat, se va face o corectie pozitiva.
Elementele de comparatie uzuale sunt:
· originea si varsta efectiva;
· starea (conditia);
· capacitatea;
· caracteristici/accesorii;
· locatia;
. producatorul;
. motivatia partilor;
· conditiile de finantare;
· calitatea;
· data vanzarii;
. tipul de vanzare.
In forma sa cea mai simpla, abordarea prin comparatia vanzarilor poate fi reprezentata astfel:
pretul mijloacelor de transport comparabile ± corectii = valoarea de piata a mijloacelor de transport supuse evaluarii
Abordarea prin comparatia vanzarilor nu este aplicabi/a cand mijlocul de transport In cauza este un unicat, precum si In situatia In care acesta nu are o piata activa. In aceste circumstante se va aplica abordarea prin venitul generaUalocat bunului mobil evaluat (prin tehnica actualizarii sau capitalizarii) si/sau abordarea prin costul de Inlocuire net (costul de Inlocuire aferent unui mijloc de transport modern echivalent din care se scad formele relevante de depreciere: fizica, functionala si economica).
Conf. univ. dr. ION ANGHEL Presedinte ANEVAR

preturi auto
Login
Email *:
Parola *:
Inregistreaza-te  
preturi masini
preturi masini
preturi masini
preturi masini
preturi masini
preturi masini preturi masini
· Made by General Group IT · preturi masini ·
preturi auto