BMW Vision EfficientDynamics – Combinatia inteligenta intre diesel si tehnologia hibrida

In premiera mondiala la Salonul Auto International de la Geneva conceptul BMW Vision EfficientDynamics prezinta o noua etapa in dezvoltarea strategiei BMW EfficientDynamics. Este pentru intaia oara cand un motor diesel  de 4 cilindri este combinat cu tehnologia BMW ActiveHybrid intr-un  Sports Activity Vehicle.

Dezvoltat pe baza BMW X5 – model care a stabilit deja standard de performante dinamice si eficienta – noul concept demonstreaza potentialul tehnologiei hibrid, dezvoltata ca parte a programului BMW EfficientDynamics. Combina experienta superioara BMW in domeniul diesel cu solutia inovativa BMW ActiveHybrid Technology.

Combinatia inteligenta intre motorul cu ardere interna si generatorul electric intr-un automobil hibrid are ca obiectiv  cresterea, in egala masura, a performantelor dinamice si eficientei. Prin utilizarea unui set de masuri, unele deja disponibile in productia de serie, altele dezvoltate special pentru acest concept, se utilizeaza la maximum potentialul BMW EfficientDynamics pentru a reduce consumul si emisiile CO₂ pana la limitele fezabile pentru segmentul BMW X5.

Cu un consum mediu de 6,5 litri/ 100 km conform standardelor EU si emisii de CO₂ de 172 g/km BMW Vision EfficientDynamics se remarca ca cel mai eficient model in segmentul mult-disputat al SAV.  Performantele in ceea ce priveste consumul de combustibil si nivelul de emisii sunt realizate fara a face compromisuri legate de performantele dinamice (acceleratie 0-100 km/h in numai 8,9 secunde), confortul  sau versatiltatea specifice unui automobil din clasa SAV.

Motorul Variable Twin Turbo  de 2.0 litri  si 4 cilindri,  cu tehnologie common
rail de generatia a treia,  dezvolta 150 kW/204 cp si un cuplu maxim de 400 Nm intre 2000 si 2250 rpm. Este primul diesel din lume care depaseste bariera de 100 cp/ litru.

BMW ActiveHybrid este construit pe un principiu modular,  care permite integrarea celor mai bune compomente in diferite concepte, dupa strategia “Best of Hybrid”. Componentele utilizate pentru  BMW Vision EfficientDynamics  in obtinerea unui Mild Hybrid cu un motor de 4 cilindri diesel armonizeaza la fel de bine ca solutia Full Hybrid care echipeaza BMW Concept X6 ActiveHybrid alaturi de motorizarea V8 benzina.

Sistemul hibrid inovativ integrat pe BMW Vision EfficientDynamics reflecta cel mai evoluat nivel de mangement inteligent al energiei integrat pana acum pe un autombil. Generatorul contribuie cu 15 kW la accelerarea automobilului (atingandu-se astfel un total de 165 kW) si un cuplu maxim de 210 Nm. Astfel, sistemul Mild Hybrid creste potentialul dinamic al propulsorului diesel de 4 cilindri, asigurand astfel functionalitatea combinatiei motor mic si automobil de dimensiuni mari.

Generatorul compact produce electricitate prin tehnologia Brake Energy Regeneration. Se minimizeaza conversia directa a combustibilului inlocuind solutia generatorului conventional actionat direct de motor, prin regenerarea energiei la franare.  Astfel, cuplul motor ramane exclusiv rezervat pentru bucuria de a conduce. Sistemul electronic de mare putere, pentru prima oara montat direct alaturi de cutia de viteze, permite o solutie compacta fara precedent. Un acumulator litiu-ion este integrat in portbagaj si alimenteaza sistemele electrice. Capacitatea mare de stocare permite exploatarea optima a tehnologiei Brake Energy Regeneration.

BMW Vision EfficientDynamics este ehipat cu o cutie de viteze noua, in 8 trepte, dezvoltata de in cooperare cu ZF Getriebe GmbH. Prezentata in premiera, aceasta transmisie automata in 8 trepte este pregatita pentru integrarea in productia de serie si aduce o contributie importanta in obtinerea  unui consum redus de combustibil alaturi de un nivel scazut de emisii de CO₂. Tractiunea integrala este asigurata de sistemul inteligent BMW xDrive, care permite o variatie completa a distributiei cluplului intre cele doua punti.

Un panou solar prezent pe acoperisul BMW Vision EfficientDynamics asigura o sursa de energie suplimentara independenta de motorul cu combustie interna. Celule solare de mare capacitate acopera o suprafata de 1 m² si genereaza un maxim de 1 kWh. Acest lucru permite preincalzirea uleiului, micsorand semnificativ etapa de incalzire a motorului. In acelasi timp este furnizata energie atunci cand automobilul stationeaza pentru functia de ventilatie si racire, echipamentul audio sau pentru incarcarea acumulatorului. Astfel se asigura un surplus de energie fara emisii suplimentare de CO₂.

Un design inovativ al jantelor contribuie la optimizarea aerodinamicii automobilului. Rotile speciale al conceptului contribuie la economia de combustibil, de exemplu la viteze de 160 km/h pentru propulsare se consuma cu pana la un kilowatt mai putin.