Noutati BMW la Geneva

Geneva: BMW isi concentreaza prezenta la Salonul Auto International de la Genva in directia performantei si eficientei. Vor fi dezvelite doua premiere mondiale si doua europene, alaturi de un nou concept dezvoltat ca sustinere a proiectului BMW EfficientDynamics.

Prezenta BMW la editia cu numarul 78 a Salonului Auto International de la Geneva este dedicata BMW EfficientDynamics, strategia companiei pentru noua gama de modele. La Geneva, cel mai mare producator de automobile premium va prezenta noutati spectaculoase de modele in mai multe segmente, concentrandu-se catre solutii pentru reducerea constanta a consumului de combustibil si a emisiilor poluante.

Toate noile modele BMW vin in echiparea standard cu o serie de tehnologii inovative care imbunatatesc eficienta. Aceste automobile se impun in fiecare clasa si stabilesc un etalon pentru consum economic si dinamica a condusului. Astfel, fiecare model BMW, indiferent de motorizare, isi aduce contributia la reducerea consumului de combustibil si a emisiilor de CO₂.

Capacitatea de a combina placerea de a conduce, elementul definitoriu al marcii, cu o utilizare responsabila a resurselor naturale demonstreaza puterea de inovatie a BMW Group. BMW Efficient Dynamics reuneste un set de noi tehnologii, asigurand un echilibru optim intre performanta dinamica si consumul de combustibil. Toate inovatiile in acest domeniu sunt oferite standard pentru multe modele BMW si sunt introduse gradual pentru toata gama de modele.

Politica de implementare a BMW EfficientDynamics a facut ca pana la sfarsitul anului 2007 nu mai putin de 400 000 de automobile sa fie echipate cu ultimele tehnologii pentru reducerea consumului de combustibil si a emisiilor poluante. Aproape jumatate din automobilele BMW Group care se inmatriculeaza acum in Europa se incadreaza in limita emisiilor de CO₂ de 140g/km. De exempu BMW 520d, cu un propulsor care dezvolta 130 kW/ 177 cp, este de neeglat in segment cu un consum mediu conform standardelor EU de numai 5,1 l/ 100 km si emisii de CO₂ de numai 136 g/km. In acest moment 21 modele BMW se incadreaza sub  limita de emisii de CO₂ de 140 g/km.

BMW Group isi dezvolta constant pachetul de tehnologii BMW EfficientDynamics cu preluare in gama de modele de serie, ceea ce sustine politica pe teremen mediu si lung de a consolida pozitia de lider in optimizarea consumului de combustibil. In acest an, la Salonul Auto International de la Geneva, BMW prezinta un nou concept pentru a ilustra potentialul unic al tehnologiilor utilizate deja astazi si a arata posibilitatile pentru viitor. Alaturi de aceasta, BMW Concept X6 ActiveHybrid iese in evidenta ca un etalon al propulsiilor hibride, in combinarea motorului electric cu cel cu ardere interna. Transmisia „Active Transmission” cu doua moduri de functionare creste performantele dinamice ale automobilului alaturi de o reducere a consumului de combustibil de aproximativ 20% fata de un automobil similar cu motor cu combustie.

De asemenea, in contextul BMW EfficientDynamics, preocuparea BMW Group pentru este aratata prin folosirea hidrogeniului ca sursa de energie a viitorului. BMW a aratat ca aceasta este o solutie viabila in utilizarea zilnica chiar si in prezent prin BMW Hydrogen 7, condus de personalitati selectate din lumea intreaga. Aceasta limuzina de lux construita in serie limitata va putea fi admirata si la Salonul Auto de la Geneva din acest an.

Premiera europeana a unui nou concept de autovehicule marcheaza, de asemenea, un eveniment important la Geneva: BMW X6 ofera o combinatie unica intre eleganta unui coupe de dimensiuni mari, suprematia gamei de modele BMW X si performante dinamice demne de un automobil sport. Ca o caracteristica speciala, acest nou membru al familiei BMW X este primul automobil echipat cu Dynamic Performance Control. Alaturi de repartitia tractiunii intre cele doua punti realizata prin sistemul inteligent xDrive, Dynamic Performance Control permite distributia cuplului intre roata dreapta si roata stanga. O alta noutate tehnologica va fi si noul propulsor V8 Twin Turbo cu High Precision Injection disponibil in premiera pe BMW X6.  Este primul motor V8 din lume cu turbocompresorul amplasat intre cele doua randuri de cilindri. Acest motor unic dezvolta 300 kW/ 407 cp si este in acelasi timp cel mai eficient din clasa sa.

A doua premiera mondiala vine din partea BMW M GmbH: noul BMW M3 Cabriolet, prezentat alaturi de o noua invoatie importanta de la BMW – noua cutie de viteze cu dubu-ambrieaj si Drivelogic. Noul BMW M3 Cabriolet va fi disponibil, alaturi de BMW M3 Coupe si Limuzina, si cu o cutie de viteze automata cu sapte trepte automata. Este vorba de o alta premiera absoluta – este pentru prima data cand o cutie cu dublu-ambreiaj este folosita in combinatie cu un un motor performant de turatie inalta. Marele avantaj este un schimb aproape instantaneu al treptelor pentru o acceleratie si mai rapida. La aceasta se adauge beneficiile oferite de tehnologia Drivelogic, specifica modelelor M - soferul are nu mai putin de sase programe disponibile, adaptate pentru orice stil de condus.

Pentru o mai multa libertate de a alege, BMW a extins gama Seria 1: dupa modelele hatchback in 3 si 5 usi si versiunea coupe, BMW Seria 1 Cabriolet isi face debutul european la Geneva. Noul model respecta traditia gamei de cabriolete BMW, cu trasaturi de design elegante, alaturi de performanta si agilitatea superioara, definitorii pentru BMW Seria 1. Noi motorizari diesel si benzina intaresc suprematia modelului in clasa sa, alaturi de un consum si un nivel de noxe redus. Varful de gama, BMW 135i Cabriolet, cu un propulsor de sase cilindri in linie care dezvolta 225 kw/ 306 cp, cu Twin Turbo si High Precision Injection, ofera performante departe de a fi egalate de orice alt model oferit de concurenta.

Un motor cu sase cilndri in linie – este solutia care ofera performanta si agilitate pentru BMW Seria 1- aceeasi abordare folosita si pentru a asigura spiritul pur sportiv al BMW 125i Coupe. Noul motor foloseste tehonologia VALVETRONIC si materiale composite pentru reducerea masei, dezvoltand o putere maxima de 160 kW/ 218 cp.

Gama de motorizari a fost extinsa si pentru BMW Seria 3 Cabriolet printr-o versiune remarcabil de eficienta – BMW 320d isi face debutul la Geneva cu un nou propulsor diesel de patru cilindri. Acest agregat de doi litri, common-rail, construit integral din aluminiu, dezvolta o putere maxima de 130 kW/ 177 cp. Consumul mediu este de numai 5,3 litri/ 100 km si cu o cota de emisii de CO₂ fara precedent in segment de numai 140g/km.

De asemenea, BMW Seria 5 este prezenta la Geneva cu noutati. BMW 520d si 520i impun un nou standard la nivelul consumului si emisiilor de CO₂. Astfel, versiunea de motorizare de doi litri benzina, dezvolta cu ajutorul injectiei directe High Precision Injection 125 kW/ 170 cp si realizeaza un consum mediu de numai 6,7 litri/ 100 km conform standardelor EU.