 |
|
Iveco Stralis
V-am promis, ne tinem de cuvant. Intra-n scena Stralis, unul dintre cele mai mari cap tractoare din Europa si cel mai mare produs de italieni. Poate dezvolta 560 cp din 13 l si 2500 Nm, din aceeasi capacitate. Indeplineste deja normele Euro 5 ce vor intra In vigoare In 2009, fapt care spune totul despre nivelul tehnologic atins de italieni. Consuma cu pana la 5% mai putin decat versiunea anterioara Euro 3. Cum sunt posibile aceste performante? Unul dintre vinovati este sistemul de alimentare pompa-injector care pulverizeaza motorina cu o presiune de pana 2000 bari! Fiecare injectie de combustibil este calculata separat, atat ca moment si durata, cat si privitor la cantitate. Pentru a evita timpii morti la accelerare, Stralis-ul a fost echipat cu o turbina cu geometrie variabila, fapt care a permis cresterea cuplului la turatii joase, si implicit raspuns mai prompt si mai viguros la accelerari. De fapt, cuplul maxim este atins la 1000 rot/min! Ca sa poata pune pe sosea un astfel de cuplu, Stralis vine cu schimbator de viteze de la ZF, cu 16 trepte si sistem servo, pentru lipsa totala de efort la manevrarea manetei. Iar daca imensul cuplu la roata nu este suficient, puntea motoare dispune de reductor In doua trepte, pentru cele mai dificile situatii... Pentru ca atingerea acestor valori de putere si cuplu implica si un grad mai mare de emisii, Iveco a adoptat sistemul SCR (Selective Catalytic Reduction), asemanator tehnologiei BlueTech de la Mercedes, prezentata la "Noutati". In esenta, NOx este transformat In N2 si H2O, conditii In care Stralis respecta deja normele Euro 5...
 
|
|
|  |
·